2019年12月13日23时25分,经过施工人员近8小时的奋战,随着最后一方混凝土灌入孔桩内,九绵监理部辖内LJ15标柴呷哩大桥首根孔桩顺利完成浇筑,这标志着九绵高速15标施工正式拉开帷幕,也意味着九绵监理部所辖线路进入全面施工的高峰期。本次灌注的孔桩桩径1.6米,桩长25米,设计混凝土方量50.3方。
九绵15标自11月29日正式复工以来,九绵监理部精心组织,提前谋划,组织项目部学习各类九绵高速标准化施工文件,并针对首根孔桩灌注每个步骤详细交底,确保灌注工作万无一失。
柴呷哩大桥左线全长920.3m,右线全长938.5米,跨越火溪河和S205省道,全桥桩基共计229根,大部分孔桩沿火溪河河道分布。因火溪河属国家一级水源保护地,环水保压力特别大,为加大环境保护力度,九绵监理部加大巡视力度,对环水保实行一票否决制,不达标坚决不准施工,并多次组织项目部管理人员和施工班组人员进行环水保培训交底,将生态环境保护意识深入人心。