6月28日，九绵高速JL5合同段总监办辖内LJ13标福隆隧道进口端右洞顺利出洞。

福隆隧道右洞进口端出洞处，隧址区为构造剥蚀高中山地貌，山体浑厚，地表植被茂密，洞身地形中部高，进、出口地段地势较低，地形起伏大，海拔高程1984m~2659m，相对高差较大，局部成陡崖状，福隆隧道最大埋深733m，为傍山隧道。福隆隧道进口端洞口离地高度达43m，无法修筑施工便道正常进洞，故采用新建支洞进入正洞施工，隧道洞口浅埋段，为强风化花岗岩，岩体破碎，仰坡存在危岩落石，工程地质条件较差，施工难度相当高。

为确保福隆隧道进口端右洞顺利出洞，在施工过程中总监办严格督促项目部执行“短进尺，弱扰动，强支护，快封闭，勤量测”的原则，过程控制中坚持“高标准、严要求、零容忍”的态度，确保隧道施工过程中安全质量得到保障，保证了施工的顺利进行，为总监办后续隧道出洞监理工作积累了宝贵的工作经验。